Stadtplanung und Verkehr
Wir bauen an der Stadt von Morgen.
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Mittwoch, den 11. Dezember 2024 | Pressemitteilung
In seiner letzten Sitzung vor Weihnachten soll der Stadtrat über den Bau eines weiteren Bauabschnitts der Monheimer Mitte entscheiden. Je nach dem Abstimmungsverhalten der anderen Parteien könnte es sein, dass die PETO-Fraktion die Komplettierung des Innenstadtumbaus allein beschließen muss.
Für PETO30plus! ist das ein Grund, noch einmal ganz genau hinzuschauen und die Umgestaltungspläne in einer öffentlichen Veranstaltung zu diskutieren. Der PETO-Bürgermeisterkandidat Lucas Risse wird das Konzept vorstellen und den Abend moderieren. Alle interessierten Bürgerinnen und Bürger sind eingeladen. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich.
Der Themenabend findet am kommenden Montag, den 16. Dezember um 19 Uhr direkt vor Ort im ehemaligen SKFM-Laden, dem Saal des früheren Tanzcenters Hupperich, am Rathausplatz 3 statt. Da das Gebäude in wenigen Wochen abgerissen wird, ist es nicht mehr beheizt. Alle Teilnehmenden werden gebeten, sich warme Kleidung anzuziehen.
Montag, den 4. November 2024
Gegen die Stimmen aller übrigen Ratsfraktionen hat PETO in der letzten Sitzung des Monheimer Stadtrats am 30. Oktober die Prüfung eines Sportleistungszentrums für Bayer ’04 Leverkusen in der Nähe von Schloss Laach auf den Weg gebracht. In einem nächsten Schritt soll das Vorhaben in einem Bürgerinformationsabend der Öffentlichkeit vorgestellt werden. Erst nach Abschluss der Planverfahren kann ein Bauantrag eingereicht werden.
Der Fußball-Bundesligist Bayer ‘04 Leverkusen möchte auf einer Fläche am Laacher Hof in Monheim am Rhein ein neues Sportleistungszentrum mit 12 Spielfeldern für die Profisportabteilung bauen. Das Vorhaben ist umstritten. Insbesondere aus Langenfeld gibt es Widerstand gegen die Planung. Im Stadtrat stellte Ulrich Wölfer, der verantwortliche Geschäftsführer der Bayer-Tochter Tecarena Plus GmbH, die Pläne vor.
Warum braucht Bayer ’04 Leverkusen einen neuen Standort?
Freitag, den 2. August 2024 | Pressemitteilung
Um mit Monheimer Bürgerinnen und Bürger über verschiedene aktuelle Bauprojekte ins Gespräch zu kommen, schwingen sich die PETO-Mitglieder zu ihrer jährlichen Themenradtour aufs Fahrrad. Unter der Leitung von Lucas Risse und Daniel Zimmermann werden verschiedene interessante Punkte im Stadtgebiet angefahren. Alle Bürgerinnen und Bürger sind zum Mitfahren eingeladen.
„Wir wollen direkt vor Ort zeigen, was aktuell in der Stadt passiert und was noch in den nächsten Jahren geplant ist“, erläutert der stellvertretende Bürgermeister Lucas Risse das Ziel der etwa dreistündigen Fahrradtour. Der 34-jährige Betriebswirt kandidiert im September 2025 für das Amt des Monheimer Bürgermeisters. Daniel Zimmermann, der jetzige Amtsinhaber, ergänzt: „Es ist seit 2011 unsere zwölfte Tour. Die Termine sind immer auf ein großes Interesse gestoßen. Deshalb rechnen wir auch in diesem Jahr mit vielen Teilnehmerinnen und Teilnehmern.“
Auf dem Programm stehen unter anderem die Baustelle in Monheim Mitte, ein möglicher Standort für eine Windkraftanlage, die Kulturraffinerie K714, ein Neubauprojekt der Monheimer Wohnen GmbH, das neue Sportzentrum Kielsgraben und zwei Schulbauprojekte.
Donnerstag, den 7. März 2024
Während die anliegenden Städte Düsseldorf und Neuss noch tief in der Planungsphase stecken, steht in Monheim am Rhein bereits die Bauvergabe für den vierten Bauabschnitt des Radschnellwegs an. Der städtische Ausschuss für Klimaschutz, Stadtplanung und Verkehr gab am vergangenen Donnerstag, den 29. Februar einstimmig grünes Licht für das 1,3 Kilometer lange Teilstück entlang der Baumberger Chaussee zwischen Niederstraße und Opladener Straße.
Lucas Risse, PETO-Sprecher im Ausschuss, verweist auf das im PETO-Wahlprogramm formulierte Ziel, Monheim am Rhein bis 2035 klimaneutral zu machen: „Dafür muss auch die Verkehrswende gelingen. Neben der Attraktivierung des Öffentlichen Nahverkehrs, den wir mit dem kostenlosen Monheim-Pass fördern, braucht es Anreize, das Fahrrad zu nutzen.“ Zahlen des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr belegen, dass immer mehr Menschen für den Weg zur Arbeit, zum Sport und zum Ausflug mit der Familie Fahrrad fahren. Durch sichere und komfortable Radwege ist ein weiterer Zuwachs zu erwarten.
Der Monheimer Radschnellweg wird mit 80 Prozent vom Land gefördert. Auf dem komplett beleuchteten Radschnellweg mit eindeutigen grünen Markierungen, direkter Linienführung und einer Breite von zwei bis drei Metern sollen Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer sicher und komfortabel unterwegs sein.
Freitag, den 16. Februar 2024 | Pressemitteilung
Die Kulturraffinerie ist das langersehnte Herzensprojekt vieler Monheimerinnen und Monheimer. Die geplante Veranstaltungshalle liegt direkt am Rheinkilometer 714. Wo seit dem frühen 20. Jahrhundert Schmieröle und Bitumen hergestellt und verladen wurden, wird bald schon ein facettenreiches Kulturprogramm stattfinden. Die K714 soll die neue Heimat für Kunst- und Kulturliebhabende aus Monheim am Rhein und dem Umland werden. Das moderne, multifunktionale Mehrspartenhaus ist nach einem flexiblen Modell geplant und bietet so Platz für Gruppen zwischen 25 und 4.800 Personen. Damit können nicht nur große Konzerte jeglicher Musikrichtung ausgerichtet werden, sondern auch kleinen Kultur-Veranstaltungen ein Zuhause geboten werden. Auch Schulen, Karnevalsvereine und Unternehmen sind eingeladen, die neue Veranstaltungshalle für Abibälle, Prunksitzungen oder größere Businessmeetings zu nutzen.
Während modernste Bühnentechnik für alle Arten der Veranstaltungen einzieht, behält das historische Gebäude seinen Industriecharme. Der historische Gebäudeteil wird durch drei wesentliche Neubaubereiche, mit jeweils eigenem Charakter, ergänzt: Im Norden das Restaurant mit angrenzender großzügiger Außenterrasse im Erdgeschoss und Roof-Top-Bar mit weitsichtigem Rheinpanorama aus 12 Meter Höhe, der große Saal im Zentrum der Halle und der Backstagebereich mit Anlieferung und Tagungsräumen in den Obergeschossen im südlichen Teil.
Schon im letzten Jahr konnten mit der intensiven Entkernung der Industriehalle, den zusätzlichen Ausschachtungen und der Fertigstellung der Bodenplatte, die ersten großen Meilensteine für den Neubau erreicht werden. Die Eröffnung der Kulturraffiniere K714 ist für 2025 geplant. Schon jetzt haben sich potenzielle Organisatorinnen und Organisatoren zur Ausrichtung erster Veranstaltungen an den Betreiber gewendet. Die Veranstaltungshalle ist ein wesentlicher Schritt für Monheim am Rhein mit einem attraktiven Kunst- und Kulturprogramm, auch über die Stadtgrenzen hinweg, der Kulturmagnet für Interessentinnen und Interessent zu werden.
Donnerstag, den 12. Oktober 2023 | Pressemitteilung
Vor den Herbstferien hat der Stadtrat den Weg für ein neues Buslinienkonzept freigemacht. Neben der PETO-Fraktion, die sich schon vor dem öffentlichen Sitzungslauf intensiv mit dem Konzept auseinandergesetzt hatte, votierten auch die übrigen Ratsfraktion für die Fahrplanänderung. Am kommenden Dienstag, den 17. Oktober 2023 wird Frank Niggemeier-Oliva, der Geschäftsführer der Bahnen der Stadt Monheim GmbH, die wesentlichen Inhalte bei einem PETO30plus!-Themenabend vorstellen und auch für eine anschließende Diskussion zum Konzept zur Verfügung stehen. Die Veranstaltung beginnt um 19 Uhr in der Fahrzeughalle für die Autonomen Busse auf dem Monheimer Schützenplatz.
Mit dem neuen Buslinienkonzept kommt die PETO-Fraktion den Zielen ihres Wahlprogramms näher“, findet Lucas Risse, der PETO-Sprecher im Ausschuss für Klimaschutz, Stadtplanung und Verkehr. „Eines unserer zentralen Ziele für den ÖPNV war die Verlängerung des kostenlosen Nahverkehrs über das Jahr 2023 hinaus.“ Mit der Verlängerung des Monheim-Tickets bis mindestens 2025 sei dieses Wahlversprechen bereits erfüllt. „In unserem Wahlprogramm hatten wir auch die Überprüfung des bestehenden Linienverbindungen und der Taktzeiten angekündigt. Diesen Punkt wollen wir nun mit dem neuen Buslinienkonzept umsetzen.“
Das Konzept beinhaltet insbesondere eine übersichtlichere Linienstruktur, deutliche Intervallverdichtungen und längeren Betriebszeiten. Die Umsetzung soll Anfang 2024 erfolgen. Das sind die wichtigsten Ziele des neuen Linien- und Bedienkonzepts im Überblick:
Freitag, den 11. August 2023
Insgesamt acht von Leverkusen und Monheim am Rhein gemeinsam betriebene Windkraftanlagen mit bis zu 250 Meter Höhe könnten in den nächsten Jahren in den beiden Städten entstehen. Diese Pläne stellten der Leverkusener Oberbürgermeister Uwe Richrath und Monheims Bürgermeister Daniel Zimmermann der Presse vor.
PETO30plus nimmt das städteübergreifende Vorhaben zum Anlass, zu einem Themenabend einzuladen. Die Veranstaltung findet am 17. August 2023 um 19:00 Uhr auf dem Laacher Hof der Bayer AG, Schleiderweg 52, im früheren Kuhstall statt. Als Gesprächspartner werden Bürgermeister Daniel Zimmermann und Dr. Christian Reuber, der Geschäftsführer der Monheimer Elektrizitäts- und Gasversorgung, zur Verfügung stehen. „Alle Interessierten sind herzlich eingeladen, um sich aus erster Hand über die Planung zu informieren“, wirbt PETO-Ratsmitglied Lucas Risse für den Termin. „Für Teilnehmende mit einem Schwerbehindertenparkausweis bieten wir einige wenige Behinderten-Parkplätze an. Alle übrigen Teilnehmenden bitten wir, mit dem Fahrrad oder zu Fuß zur Veranstaltung zu kommen, da es am Laacher Hof keine Parkplätze gibt und entlang des gesamten Schleiderwegs ein absolutes Halteverbot gilt.“
Während die sechs Windkraft-Standorte auf dem Monheimer Stadtgebiet schon sehr konkret sind, befindet sich die Stadt Leverkusen mit ihren zwei Standorten noch im Stand einer Machbarkeitsstudie. Trotzdem verfolgen beide Kommunen das gemeinsame Ziel, ihre Anlagen 2026 in Betrieb zu nehmen.
Donnerstag, den 13. April 2023 | Pressemitteilung
Damit mehr Monheimerinnen und Monheimer aufs Rad steigen, sollen künftig die Bedingungen an der Geschwister-Scholl-Straße und auf Teilbereichen der Berghausener Straße für Radfahrende verbessert werden. Auch Fußgängerinnen und Fußgänger sollen mehr Platz bekommen. Dazu gab es bereits Anfang des Jahres einen Diskussionsabend mit Bürgerinnen und Bürgern im Baumberger Bürgerhaus. Anschließend wurden die Planungen im Ausschuss für Klimaschutz, Stadtplanung und Verkehr diskutiert. Nun wurde die fuß- und fahrradfreundliche Umgestaltung mit den Stimmen der PETO-Fraktion und der Grünen im Stadtrat mehrheitlich beschlossen.
Es gibt eine ganze Reihe Vorteile, die für das Radfahren sprechen: Sie ist nicht nur eine günstige und umweltschonende Alternative der Fortbewegung, sondern auch Körper und Geist profitieren aktiv vom Fahrradfahren. Bereits im Sommer 2020 haben Bürgerinnen und Bürger gemeinsam mit der Stadtverwaltung ein Radverkehrskonzept erstellt, um die Attraktivität für den Radverkehr zu steigern. Das Radverkehrskonzept, das einstimmig vom Stadtrat verabschiedet wurde, fand auch Eingang in das PETO-Wahlprogramm. Dort heißt es im Kapitel „Klimaschutz und Nachhaltigkeit“: „Zur Förderung des Fahrradverkehrs werden wir […] durch das Anlegen von Fahrradstreifen das Problem lösen, dass viele Menschen sich unwohl fühlen, wenn sie auf innerörtlichen Sammelstraßen (Geschwister-Scholl-Straße, Lichtenberger Straße, Niederstraße usw.) die Fahrbahn nutzen sollen.“
Ein Fahrradstreifen, amtlich „Radfahrstreifen“, ist seitlich mit einer breiten durchgezogenen Linie von der Fahrbahn getrennt und darf von Autos nicht überfahren werden. Da er auch vom Gehweg durch einen Bordstein getrennt ist, bietet er sowohl Schutz vor dem motorisierten Verkehr als auch die Möglichkeit, mit dem Fahrrad schnell voranzukommen. Die Geschwister-Scholl-Straße in Baumberg ist eine wichtige Verkehrsader in der Stadt – und das nicht nur für Personen am Steuer. Neben dem neuen beidseitigen Fahrradstreifen soll der Knotenpunkt zwischen der Hegelstraße und der Geschwister-Scholl-Straße durch ein Minikreisverkehr verbessert werden.
Donnerstag, den 10. November 2022 | Pressemitteilung
Es brauchte zwei Anläufe, bis die Monheimer Stadträder endlich in Betrieb gehen konnten. Der ursprüngliche Starttermin war schon für den Herbst 2020 vorgesehen. Im Frühjahr 2021 beendete dann ein Problem mit dem Schließmechanismus die Einführungsphase. Jetzt läuft der Betrieb seit zwei Monaten. Für PETO30plus! ist das ein Anlass, im Rahmen eines Themenabends genauer nachzufragen: „Wie läuft es eigentlich mit den Stadträdern?“
Alle Interessierte sind dazu am Dienstag, den 15. November 2022 um 19 Uhr in den Pfannenhof, Turmstraße 2-6 in der Monheimer Altstadt eingeladen. Frank Niggemeier-Oliva, Geschäftsführer der Bahnen der Stadt Monheim GmbH, wird den aktuellen Sachstand und die weiteren Pläne zum Ausbau des Stadtradsystems erläutern.
Bislang hat bereits ein Viertel aller Monheimerinnen und Monheimer die Stadträder ausprobiert. 20.000 Leihvorgänge sind dabei zusammengekommen. Entgegen der öffentlichen Diskussion rund um das Thema Vandalismus halten sich die Schäden in Grenzen. Ein großes Problem ist jedoch die Schnelligkeit, mit der defekte Räder repariert werden, und auch die mangelnde Verfügbarkeit von Ersatzteilen stellt die BSM als Betreiberin des Systems vor Herausforderungen.
Mittwoch, den 28. September 2022 | Pressemitteilung
Endlich ist es so weit: Am Donnerstag, den 29. September 2022 feiert das neue Rathauscenter seine Wiedereröffnung und gibt den Startschuss für Monheims neue Mitte. Und das soll ordentlich gefeiert werden: Drei Tage lang lockt das neue Center die Monheimer Bürgerinnen und Bürger mit zahlreichen Eröffnungsaktionen.
„Als PETO-Fraktion freuen wir uns sehr, dass das 2019 beschlossene Konzept zur Umgestaltung von Monheims Mitte nun sein erstes Etappenziel erreicht“, erklärt Lucas Risse, PETO-Sprecher im Ausschuss für Klimaschutz, Stadtplanung und Verkehr. „Die Tatsache, dass schon lange vor der Eröffnung alle Einzelhandelsflächen vollständig vermietet waren, beweist, dass wir mit unserer damaligen Entscheidung richtig lagen. Die Einzelhandelsunternehmen glauben an die Entwicklung. Sonst hätten sie nicht gemietet und investiert.“
Bei der Entscheidung im Juli 2019 war PETO die einzige Partei im Stadtrat, die für das Revitalisierungskonzept von Monheims Mitte gestimmt hat. Was von den anderen Parteien als überdimensioniert, riskant oder überflüssig disqualifiziert wurde, weckt jetzt neue Lust, die Innenstadt zu erleben. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Monheims neue Mitte überzeugt mit vielfältigen Angeboten für Jung und Alt. Von Shoppingmöglichkeiten, wie Kult, dem Schuhhaus Kocken, Mack Optic und Mode Hamburg bis zu Restaurants wie Noah’s & Zoe’s Place oder dem Café Extrablatt bietet das neue Rathauscenter 30 Jahre nach seiner Entstehung über ein wirklich attraktives Angebot. Zudem freuen sich viele alte Geschäfte, nun wieder in das neue Rathauscenter einziehen zu können. Dazu zählen auch einige Läden, die aufgrund des gerade begonnenen Umbaus des Monheimer Tors ins Rathauscenter umziehen. Zudem überzeugt das neue Rathauscenter vor allem mit seiner neuen Optik: Statt eines in sich geschlossenen Einkaufcenters präsentiert es sich nun als offenes und einladendes Einkaufsquartier, das zum Verweilen einlädt.
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